Извечный вопрос - шипы или нешипы?
Сегодня в очередной раз наблюдал чрезвычайно интересную ситуацию...
С утра яндекс-пробки оценивали ситуацию на дорогах "пробки 10 баллов, пешком быстрее" - аварий тьма. При этом не то чтобы гололёд, а преимущественно каша - 0° градусов и снегодождь.
По моему маршруту встретилось 4 ДТП: один вылетел на круге на бордюр и повис, возможно, уходил от столкновения; две аварии по два участника; одна авария с тремя участниками.
Я не скрываю давно, у меня профессиональная деформация личности - я не на девчонок смотрю, а на шины-колёса ...
Так вот все участники, повстречавшиеся за 20 км моего маршрута, в ДТП - все на шипах.
Теперь немного Нижегородской статистики...
Объём продаж фрикционных шин составляет примерно 20%. Т.е. по статистике на 8 участников ДТП хотя бы один должен был быть на фрикционных шинах. Но его нет. Конечно, возможно, это стечение обстоятельств - можно так предположить. НО!!! ...
Помимо доступа к отчётам о продажах я вижу, что творится на шиномонтажах и имею вход на склады сезонного хранения шин ... И каждое лето я про себя отмечаю, что примерно половина ошипованных шин, в части состояния ошиповки, находится в крайне неудовлетворительном состоянии.
Теперь немного тезисов.
Шипы работают только на льду! В снежной каше и на снегу шипы не работают. На асфальте и там, где шина легко докапывается до асфальта - шипы категорически мешают - их сцепление с асфальтом равно нулю, а по мокрому они замечательно скользят.
Из снега вытаскивают не шипы, а разреженный достаточно глубокий рисунок протектора (сегодня ничто не мешает купить хорошие фрикционные шины, сейчас хорошие есть во всех размерах).
За рулём вообще нельзя включать дурака и торчать в телефонах, и особенно зимой!
Выезжая на обледенелую дорогу на фрикционных шинах нужно быть предельно внимательным и осторожным - это ~20% зимы.
Все остальные 80% зимы нужно быть предельно внимательными и осторожными тем, кто считает, что они купили супер-пупер безопасные шиповки.
Единственная конструктивная оговорка против фрикционных шин - фрикционка должна быть ХОРОШАЯ - с правильной резиной и рабочим рисунком - чтобы такие пересчитать мне хватит пальцев на одной руке.
Но тут же, справедливости ради, следует отметить, что и половина шиповок - откровенное гуавно. Особенно, если ошиповка находится в отвратительном состоянии.
